Plateau Avions

CAP 10 Kb : F-GDTF :Julie QUEBRE

Caudron C 109: l’avion du record de durée de vol de Maryse Bastié. atelier « earlys aviators » tours Sorigny : Antoine ROS

Pilatus P2 06 « aérorétro » Saint Rambert d’Alban, F-AZCC

N 3202 ASPAN de Niort Marie Claude Brechbielh

UTVA F-AZEC – Formation APSAM

North American T6 Advanced Trainer le « pilot maker »
SNJ navy F-AZRB Fred Olivier

MUSTANG X-RAY / 2 PC21 de Cognac

PIPER CUB J3

Troisième Chipmunk de la formation ChippyWingrs.

Celui-ci nous vient d’Angers.

Le De Havilland Canada DHC-1, aussi connu sous le nom de Chipmunk (en français, tamia) est un avion d’entraînement monoplan. Chippy Wing est une patrouille de trois Chipmunk qui se produit en meeting. Les pilotes effectuent aussi des présentations en solo.
Celui-ci est  présenté par Patrick Pierre-Pierre qui nous vient de La Rochelle en passant par Niort pour prendre les commandes de son Chipmunk. 

Le YAK 52 vert piloté par Didier Cohendet est le n° 3 de la formation YAKOTEAM
qui vous propose un véritable show aérien d’une excellente qualité. Trois avions composent cette escadrille : Un Yak 18 T (gris) et deux Yak 52 (vert et bleu). Le spectacle vous comblera complètement. Après leur magnifique démo,vous pourrez échanger avec les pilotes qui viendront vous rejoindre dans la foule.

Vincent Garcia nous présentera son Piel Super Émeraude. Cet avion était présent en nombre dans la plupart des aéro-clubs à la fin des années 70

Les Jodel sont des avions de tourisme monomoteurs français. Le nom « Jodel » vient des deux créateurs de l’entreprise, « Jo » pour Édouard Joly, pilote, constructeur amateur, agriculteur de son état, et « del » pour son gendre, Jean Délémontez, mécanicien avion, ingénieur autodidacte. Le Jodel DR-1050 Ambassadeur est un avion triplace, monomoteur à ailes basses et à train fixe classique. Sa construction est de type bois-toile. Florent Bossart nous présente le sien au sein de la patrouille Fifities.

Julien Ranque, champion de France de voltige en planeur sera présent pour notre plus grand plaisir afin de nous présenter ses gracieuses évolutions aériennes sur son ASK 21. Il sera tracté et largué par Philippe Fleury avec le Piper Pawnee de L’ALSA de Limoges.

Conçu en collaboration avec l’ Armée de l’air française, le TB-30 Epsilon est destiné à l’apprentissage des futurs pilotes, permettant une première étape de formation plus rationnelle et économique que le passage direct sur jet. Le cockpit, biplace en tandem, présente une grande similitude avec celui d’un avion de combat. Eric Prevot nous présente le sien.

François Leboeuf nous présente son Kiebitz au sein de la Patrouille Vol Rétro avec Alain et Bernard. Le Kiebitz ( traduction en allemand du Vanneau ) est un ULM conçu par Michaël Platzer.Ce biplan est inspiré des avions des années 30, mais construit avec les techniques d’aujourd’hui.Sa construction est faite en tubes d’aluminium rivetés sur goussets, et de bois pour ce qui est des nervures d’ailes, le tout recouvert d’une toile synthétique.

Le Morane-Saulnier 733 est un avion fabriqué à Tarbes et utilisé par l’armée française durant les années 60. Il a été utilisé par l’armée de l’air, mais aussi et peut-être plus encore, pendant une trentaine d’années, par la DGAC pour la formation initiale IFR des pilotes de lignes… à ST YAN.

Celui-ci a été remis en état par VAMP ( Vintage Aircraft Midi Pyrénées) dont le fondateur est Gérard Desbois qui nous le présentera en vol lors de Légend’Air 2025.

Le Piper PA-12 Super Cruiser est un avion léger de loisirs, conçu par Piper Aircraft pendant les années 1940. Monomoteur monoplan à aile haute pouvant embarquer trois personnes, il est équipé d’un train d’atterrissage conventionnel et est une version révisée et améliorée du J5 Club Cruiser, du même constructeur. Il fut produit de 1946 à 1 948, mais de nombreux exemplaires volent encore de nos jours. L’exemplaire présenté au meeting est piloté par Mathilde Saurat et est le numéro 4 de la patrouille des Fifties……

Franck Soubrane et son PittsS12 accompagné de son acolyte Loïc Lovicourt nous gratifiera de magnifiques figures de voltige aérienne.

Le Pitts S2S de Loïc Lovicourt, #2 de la Patrouille AcroPitts qui nous proposerons avec Franck Soubrane, et son PittsS12, une démonstration de voltige.

Le YAK 18T est piloté par Fred Olivier, leader de la formation YAKOTEAM qui vous propose un véritable show aérien d’une excellente qualité. Trois avions composent cette escadrille : Ce Yak 18 T (gris) et deux Yak 52 (vert et bleu). Le spectacle vous comblera complètement. Après leur magnifique démo,vous pourrez échanger avec les pilotes qui viendront vous rejoindre dans la foule.

https://www.yakoteam.com

Le YAK 52 bleu piloté par Florent MENOUX est le n° 2 de la formation YAKOTEAM
qui vous propose un véritable show aérien d’une excellente qualité. Trois avions composent cette escadrille : Un Yak 18 T (gris) et deux Yak 52 (vert et bleu). Le spectacle vous comblera complètement. Après leur magnifique démo,vous pourrez échanger avec les pilotes qui viendront vous rejoindre dans la foule.

Deuxième Chipmunk de la patrouille « Chippy Wings », le DHC1 immatriculé F-ZUU d’une magnifique livrée, piloté par Paul-Eric Vézard. Cela nous promet un beau spectacle avec le troisième présenté ultérieurement. Rendez-vous les 13 & 14 septembre 2025….

Le Nord NC.850 était un avion d’entraînement, construit en France après la Seconde Guerre Mondiale. Le NC-850 fut étudié au milieu des années quarante par l’ingénieur Montlaur qui dirigeait, à Bourges, le bureau d’études des avions légers de la Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Centre, la SNCAC. Cette première version, d’une formule assez peu esthétique avec sa dérive unique, répondait au concours des biplaces de 75 ch organisé par le Ministère de l’Air à la demande du Service de l’Aviation Légère et Sportive, le SALS, et qui devait débuter le 1er juillet 1947 au centre d’essais en vol de Brétigny-sur-Orge.

Mathieu Barreau nous présente son NC 858 qu’il a restauré au sein de la Patrouille des Fifties.

Jacques SUIRE et son NANCHANG CJ-6

Jacques SUIRE, pilote de ligne sur Boeing, nous présente son NANCHANG CJ-6.

Le Nanchang CJ-6 est un avion militaire de la guerre froide construit en Chine populaire par Nanchang

Venant tout droit de l’aérodrome de Montendre Marcillac, Alain Roy nous présente son SE5 au sein de la Patrouille Vol Rétro. Cet avion de chasse britannique date de la première guerre mondiale. L’exemplaire de Alain Roy est magnifique.