Plateau Avions

BROUSSARD AILES LIMOUSINES Conçu par l’ingénieur Max Holste, Le Broussard est un avion de liaison et d’observation, qui connut un vif succès tant auprès des civils que des militaires. En dehors de l’Armée de l’Air, de l’Aéronavale et de l’ALAT , il a été en service dans une quinzaine de pays essentiellement africains, à titre …

Le CAP21 F-HPPS a été fabriqué par la société d’Auguste Mudry, grand spécialiste de la voltige aérienne, à Bernay (Eure). Monoplace spécialement étudié pour la voltige, sa cellule est conçue en bois. Il est équipé d’un moteur 4 cylindres à injection Lycoming de 200 chevaux et d’une hélice à pas variable. Sa masse à vide …

Le BÜCKER BÜ 131 JUNGMANN est un biplan d’entraînement réalisé par Bücker flugzeubau qui fut utilisé par la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre Mondiale. Environ 5 000 exemplaires furent fabriqués au total dont 3 000 en Allemagne (licences comprises). Le Bü 131 fut le dernier biplan construit en Allemagne. Il avait deux cockpits ouverts en …

Le Caudron C.109 est un avion léger biplace d’école et de sport, réalisé en France en 1925 par la Société des Avions Caudron. Le C.109 était un monoplan contreventé à ailes entoilées « en parasol » de configuration conventionnelle avec un train d’atterrissage à patin arrière fixe Les C.109 ont été utilisés dans un certain nombre de …

Le CAP DOLE est une version amateur du Mudry CAP 10, un avion de voltige biplace conçu dans les années 1970 par Auguste Mudry.​ Claude ROUX nous présente ce Cap Dole basé à Saint Chamond. Ancien pilote de ligne, Claude Roux a fait partie de l’équipe de France de voltige de 1986 à 1988. Il …

Le Yak-50 est un avion de voltige et d’entraînement monoplace, d’origine soviétique, fabriqué au cours des années 1970. Il permit de remporter deux titres de champion du monde de voltige. Le Yak-50 a des caractéristiques de maniabilité exceptionnellement fines, un rapport poids/puissance relativement élevé, ainsi qu’une cellule robuste et agile. Le type fut deux fois …

L’OV-10 Bronco est un avion d’attaque au sol, de reconnaissance et de guidage d’artillerie conçu par la firme North American. Il a participé entre autres à la guerre du Viet-Nam et à la lutte contre les narcotrafiquants en Colombie jusqu’en 2015. Déjà présent à notre édition 2015, cet exemplaire est arrivé envol à Montélimar en …

Conçu en collaboration avec l’ Armée de l’air française, le TB-30 Epsilon est destiné à l’apprentissage des futurs pilotes, permettant une première étape de formation plus rationnelle et économique que le passage direct sur jet. Le cockpit, biplace en tandem, présente une grande similitude avec celui d’un avion de combat. Eric Prevot nous présente le sien.

François Leboeuf nous présente son Kiebitz au sein de la Patrouille Vol Rétro avec Alain et Bernard. Le Kiebitz ( traduction en allemand du Vanneau ) est un ULM conçu par Michaël Platzer.Ce biplan est inspiré des avions des années 30, mais construit avec les techniques d’aujourd’hui.Sa construction est faite en tubes d’aluminium rivetés sur goussets, et de bois pour ce qui est des nervures d’ailes, le tout recouvert d’une toile synthétique.

Jacques SUIRE et son NANCHANG CJ-6

Jacques SUIRE, pilote de ligne sur Boeing, nous présente son NANCHANG CJ-6.

Le Nanchang CJ-6 est un avion militaire de la guerre froide construit en Chine populaire par Nanchang

Venant tout droit de l’aérodrome de Montendre Marcillac, Alain Roy nous présente son SE5 au sein de la Patrouille Vol Rétro. Cet avion de chasse britannique date de la première guerre mondiale. L’exemplaire de Alain Roy est magnifique.